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夜行バスがら空き,2階建てバスに乗客数名も.
和田岬歳三
2020年02月11日 14:26
いつもなら,夜遅くまでテーマパークなどで遊んだ人々が乗っているであろう,日曜夜の夜行バス.2020年2月9日の日曜日,大阪発東京行き夜行バスが大変なことになっていました.

1.乗客1ケタの2階建てバス続出

JRバスのドリーム号,いつもと同じように増便が出ていたためか,明らかな供給過剰になっていました.当日夕方になっても定員50人以上に対して3人の予約しか入っていない「青春エコドリーム」を筆頭に,多くの便が乗客10人以下で運行された模様です.

すべての便について予約状況を調べたわけではありませんが,乗車率50%以上であることを確認したのは「青春エコドリーム18号」と「ドリームルリエ102号」の2便だけでした.

ちなみに「ドリームルリエ102号」は定員が16名のため「乗車率50%を超えた便」でもあり「乗客1ケタだった(であろう)便」でもあります.

2.投げ売り状態の高速バヌ各社

「高速バヌ」と呼んでいる元ツアーバス各社は投げ売り状態でした.4列シート,トイレなしで1000円台の便があったほか,4列ワイドシート,トイレ付で2000円から,3列シートトイレ付は4000円台からという状況でした.なお,「青春エコドリーム」得割の最安値は5700円でした.

3.東京〜大阪,最強のバス「ドリームルリエ」も乗車率50%を切る.

最終的な乗客の数は京都経由の102号に9名程度,直行便の2号に5名程度の14〜15名だったとみられます.平日でも50%程度,金曜,土曜はほぼ満席で運行している「ドリームルリエ」がここまで乗車率が低いことはまずないでしょう.

なお,確認した限りの「ドリームルリエ」業績最低記録は2017年6月7日に大阪発東京行きが記録した,「プレシャスクラス 3名,アドバンスクラス 0名の計3名」(当日19時30分時点の予約状況,当時は1日1往復のみ)です.

4.私鉄系各社とドリームスリーパーは影響受けず?

なお,私鉄系各社の便いくらかとドリームスリーパーも調べましたが,阪急バス運行のUSJ発バスタ新宿・渋谷経由池袋行きが当日夕方の時点で予約7人だったほかは,おおむね埋まっていました.ドリームスリーパーにも予約が入っていることは確認しました.

私鉄系各社の便が予約好調だった背景に「ウィラーエクスプレス」のサイトからも料金の比較や予約が可能であったことがあげられます.週末(金,土,日)は比較的安くなるため先に予約が埋まっていたものと思われます.

個室バスとして有名なドリームスリーパーはそもそも他の夜行バスとは全く客層が異なるため,影響はなかったようです.

5.運行されていた大阪発東京行バスは100便以上

このような状況であっても「路線バス」である以上,予定通りに運行を行っていたわけです.当日夕方の時点で楽天トラベルから予約できるプランが100以上あったので,およそ100台あるいはそれ以上の夜行バスが大阪から東京を目指して走ったことになります.運転手の皆さん,本当にお疲れ様でした.

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