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半年ぶりの愛知プチ遠征
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Re:台風の被災状況が段々と明
湘月桜 (10/14 8:35)
Re:台風の被災状況が段々と明
はやて(1形スカイライナー上 (10/13 5:57)
Re:台風の被災状況が段々と明
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はやて(1形スカイライナー上 (7/8 20:07)
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令和2回目の遠征のダイジェスト U
高槻みさき(南海9501F)
2019年10月14日 23:00
鉄道
初めに、一昨日の夜に、今年最強とも言われた台風19号が関東甲信及び東北地方を直撃し、これらの地方を中心に甚大な被害を受けました。被災と共にお亡くなりになられた方々へのお悔やみ・お見舞いを申し上げると共に、被災地の一日でも早い復興をお祈り申し上げます。

さて、本題に移りますが、2ヶ月ほど空いてしまった、8月の遠征2日目のレポートでございます。

大阪駅からJR線で三宮まで乗り、朝ラッシュの時しか走らない阪急8200系の前面展望の収録目当てで阪急神戸線に乗り換えました(写真はクロディーヌ(以下クロちゃん)と8200系の2ショット)。


同じく、朝ラッシュの時しか走らない、10両編成の7000系の通勤特急。


その後の特急がもう1本の8200系だったので、その列車で終点まで収録しました。


終点に着いた後も少しだけ撮影し、神戸線に転属した8042Fを撮影してから大阪駅でゆりさんと合流し、大阪環状線に乗って、新今宮で南海線に乗り換えました。


1010Fの回送列車。


千代田行きの6250系。


8300系の空港急行。


7121F先頭のサザン。


百舌鳥・古市古墳群の世界文化遺産登録記念HMを掲出した6513F。


50000系ラピート。


9000系のリニューアル第1号となる9501F(マイトレイン)の回送列車。
後ろに12000系が連結されてるため、サザンの送り込み回送のようです。


3000系は、今回は6両編成の3517Fが来ました。


10000系+7100系の入庫回送。


先程の12000系+9501Fが折り返してきました。


後追い。


難波駅に来たところで、初音ミクとのコラボHMを掲出した6250系がいたので、撮影しました。


最後に9000系を撮影してから、夕方頃まで買い物をしました。


JR線で大阪から名古屋方面へ向かい、栄駅前のホテルに入渠しました(写真はコスサミ開催前夜のオアシス21)。

以上、遠征2日目のレポートでした。Part Vに続きます。

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