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虎再び・・・希望的観測☆
探したらまたあった(^^)超短
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エントロピー増加としっぽ交換
乙冬狩臼
2018年02月18日 19:15
MWS SPR Mk12 サプレッサー インドア 黒髪ロング 制服 黒タイツ
さてさて、またガスブロSPR話ですよ(>_<)

先日某シューティングレンジで遊んでたら、弾が出なくなり
サプレッサーの中でぽろぽろ引っ掛かってた。
サプレッサー無しで撃つと問題ないので、おそらく
インナーバレルの長さが足りないのかな〜と(^_^;)
元々CQB-Rだったからやむを得ない・・・と思ってたら、
M4MWSも同じインナーバレルなんだ(>_<)

というわけで、18インチに相応しいインナーを
探したら、現在MWS対応は16インチまでの様子。
次世代M4用なら18インチあったけど、
ガスブロとは形状が違うので転用は難しそう・・・
大和主砲弾はダメだけど、長門主砲弾は使える、みたいなw
まずはインナーバレル発注した(^_^;)

もう一つ気になる症状が・・・同じくシューティングレンジで
居合わせた人たちに数マガジン撃ってもらったら、
固定ストックの根元に銀色の部分が。
ネジを削ったとは言え、一応きつくねじ込んでたつもり
だったけど、連続使用ですこしずつ抜けてきたみたい(>_<)
とりあえずまたねじ込んでおいた。


で、長いインナーバレルが到着したので、交換することにした。
インナーバレルを延ばすのに、一番気になることは初速の変化。
換えたらぬわわm/s超えましたじゃ洒落にならない(^_^;)

幸い、昨日また仲間内で集まる機会があったので、
SPR本体と交換するバレルを持って行ってみた。
吹雪の予報が出てるのに、自分も含めて物好きというか、
後先考えないなあw

さて、現地でまず交換前の初速計測・・・だいたい82〜76m/sくらい
かなあ、ホップかかってるし。
冷えてもあまり極端に初速落ちないのはすごいね。いまさらながら。

バレル交換のためにばらしてみると・・・確かに短い(^_^;)
CQB-Rもできるくらいなので、18インチのアウターの
半分くらいしかないwこれは弾が踊るわw

早速、アッパーレシーバーを分解してアウターバレルからインナーを取り出す。
・・・アッパー全部ばらさないとインナー出せないのはどうにかならんもんか(>_<)

16インチインナーに換えて、チャンバーも初めてまともに組んだ。
ちょっと手こずったけど。
この際なのでホップアームも、パッキン直押しタイプに換えた。
・・・純正ホップ用ラバーチューブを飛ばして行方不明にしたので、
たまたま持参してたから換えたのは内緒orz
効果はまだわからずw

交換後の初速計測・・・意外にも交換前とそう変化なし。ホップかけてない
状態だから、改めて後日計測する。
作動チェックすると、フルセミともサプレッサーに弾は当たってない様子。

今回の計測ではマガジンをかなりあっためてやってみた。すると、
前回までとは全然違う反動と回転数(>_<)
やっぱりエントロピーが増大してると作動も激しいw
純正より重いけどハイスピードタイプのバッファーウェイトだった
せいもあるかもしれない。
これだと、夏は素人工作のねじ込み固定ストックではチューブごと
後ろに飛び出しちゃうかも(>_<)

というわけで、A1ストックチューブのスペアをきちんと加工するか、
妥協してMWS対応M16A2ストックを手に入れるまでは、
純正のクレーンストック換えておくことにした。
まあ一挺くらいいまどきのスタイルもいいでしょうw

これで、また夏の楽しみが増えたかな♪

画像は、交換前の長いインナーバレルと、ストック交換後のSPR



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