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流石に参った。
あっぷぐれーど!
最後のあがき
なかなかの偶然である。
ぱそこんのおいしゃさん。
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Re:貧乏性なんですよ。
若年寄 (1/12 16:39)
Re:貧乏性なんですよ。
Stella (1/11 3:00)
Re:貧乏性なんですよ。
若年寄 (1/10 0:50)
Re:貧乏性なんですよ。
Stella (1/8 17:38)
Re:ポイントに踊らされる
若年寄 (12/13 18:26)
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びんぼうひまなし
若年寄
2024年11月29日 16:33
AF33のエンジンは昨日佐賀から発送され、先程無事届いたとの事。
本当毎度毎度日本の物流業者様には頭が下がるばかりですな <(__)>
 
あ、そうそう。ネットで他の人の作業記録を調べてみたら
やっぱり腰上は車載状態でも作業できそうな感じ。
 
という事は?いまのエンジンをさっさと降ろして
インマニとリードバルブのところのガスケットをさくっと作って
インマニ・キャブ・もしかしたらリードバルブも?移植して。
オイルポンプの軸径を測ってそこのオイルシールを発注して
(軸の太さが二種類あるらしい・リード系エンジンの持病箇所らしい)
オイルポンプとかセルモーターやらを移植すれば積めるかな?
 
だがしかし。残念ながら明日はお仕事。
そして明後日は午前中のうちから出かける予定が。
 
来週は来週で月曜も木曜も研修で出なければ行けない為
いつもよりも帰宅は少し遅くなるのではなかろうかと。
そうすると平日いじりも殆どできなさそう・・・
 
そして年末年始の兼ね合いで12月は殆ど土曜の休みも無く、
唯一の日曜休みともなると用事で外出も増えてきますからね (T_T
どこかで1日集中して作業できる日を作らないと。
 
・・・いっそ有休でもとってやろうかしら???()
 
休みをとったところで天気やら部品の関係で
さくさくと作業が進むかは怪しいですけどね 汗
 
とりあえず部品発注の為にもオイルポンプの軸径だけでも
さっさと測っておきたいところですが・・・はてさて。

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