若年寄【コスプレイヤーズアーカイブ】--ダイアリー--

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いつもの事かね

若年寄
2026年05月06日 17:11

今日は連休最終日。
自動車部の部活の陣中見舞いに行こうと思います♪
　
昨日の夜の時点で面倒くさいから行かないと
ハルキさんが申しておりましたが・・・？
アストロに行きたいのでついでに行くかとなりまして。
予定していた出発時刻寸前に起きてきたハルキさんを
待っての出発となりましたので予定よりかなり遅い到着に。
　
はい・・・見知った顔が先生以外いません・・・
はい・・・そうですよね・・・２年・３年が居やがりません（）
書き入れ時ですしバイトに明け暮れているんじゃろうて　orz
　
そんな訳ですから先生がつきっきりで指導していると。
当然指示の行き渡っていない生徒が手持無沙汰にしていると。
そこへ現れたOB（ハルキさん）と、勝手知ったる謎のおっさん（）
先生の指示を受けて動きます。
　
ハルキさんは１号機のエンジンオイル交換をレクチャーすることに。
　
僕は手持無沙汰の１年・・・ロクに工具も触ったことのない
そんな子達に対して放置原付のエンジンのかけ方を授業することに。
その「放置原付」とは・・・？　
　

　
以前僕が運び込んだビーノだったりする（）
そんな訳で超端折って放置原付の確認方法から入ります。
部員たちがキックをしてもエンジンがかからないことを確認済。
　
①キックが降りるか　→OK
②プラグを外して火が飛ぶか　→OK
③エアクリを外して556を吹き込んで初爆があるか　→OK
　
というわけでキャブが詰まってるという判断。
キャブを外すにあたって何が周りに接続されているかを解説。
そしてそれぞれを外すのにどんな工具が必要かを問う。
先にも書いたように工具もロクに握った事も無いので
その辺の使い方なども説明しながらキャブを外してもらう。
　
・・・とはいえ時間の都合上ホース類、ワイヤー類はほぼ外さず。
インマニ側、エアクリ側を外し、キャブ下側にあるホース、
多分負圧なのかな？２本だけを外してキャブを捻れるように。
　
捻ったキャブの底にある４本のネジを外して
フロートチャンバーを外してジェットとご対面。
はい、物凄くジェットが詰まっておりますとも　（＾＾；
メインはちょっと詰まり、スローは完全に詰まっております。
まぁこんなのは放置原付あるあるなので想定内ですが。
　
このジェットを綺麗にするには何を使えばいいと思う？と。
パーツクリーナー？と回答があったので試してみ？と。
はい、吹き返しで大変な事になりましたよっと（笑）
という訳でまたもや解説。
　
①キャブクリーナーに漬け込む
②細い針金で突く
③焼く
　
キャブクリーナーはありましたが泡タイプではないので
あまり洗浄力は期待できませんが・・・漬け込んでみる。
暫く漬け込んで。細い針金・・・絵符があるわけでもないので
真鍮のワイヤーブラシから毛を１本拝借してそれを穴に突く。
頑固な固着っぽくて通る気配が一向にありませぬ（）
　
致し方なく先生にお願いして職員室のコンロで焼いてきてもらう。
ちゃんと「真っ赤になるまで」焼いてもらいまして。
再びキャブクリーナーに暫く漬け込んで・・・穴を突く
何とかスロージェットの詰まりが解消されました　（＾＾；
　
ではこの綺麗にしたジェットを組み込むように指示。
当然ですが組み込むにもコツが要りますのでなかなかに大変です。
僕がやってしまえばあっという間ですけどね　（＾＾；
　
ちなみに横で１号機のエンジンオイル交換をしていたのですが・・・
指定量のオイルを入れたにも関わらずレベルゲージで測ると
MAX以上に来ているというでは無いですか。
あんまり教える、考える気のないハルキさんはアテになりません（）
　
んーと見て。
原因らしきところに簡単に気付きましたけれども？
カブエンジンなのですが、エンジンが後ろ下がりなんですけど（）
　
カブエンジンのオイルドレンは腰下の腰上寄り（前側）にあります。
そしてオイル投入口・レベルゲージは後ろ側にあるんですね。
という事は傾いているためにドレンからエンジンオイルが
抜けきっていないところに規定量を足せば当然そうなりますわな（）
　
そもそもエンジンが水平になっていないのが原因という　orz
毎度の事ですが・・・毎度の事ですが・・・
せめてそういうトコロは基本に忠実にして欲しいものです（涙）
オイル量も多くなって重量増ですし、場合によっては
これまた前側にあるオイルポンプがオイルを吸えず、最悪の場合
エンジンが焼き付く原因になりかねませんからね・・・
その辺の改善もしっかりお伝えさせていただきましたとも。
　
さて無事にキャブを組付けることが出来たようです。
セルでエンジンをかけようとするが燃料も回っていないので
すぐにはかかりませんわな。そしてキックも当然ですが高校生が
そのキックに慣れていては困りますわな、キックが下手（笑）
　
見るに見かねて流石に変わりまして。呼び水代わりに556。
エアクリは外しているので手で塞ぎながらセルで始動！
アイドリングはするようになりましたがやや引っかかる感じ。
アクセルをうまい具合にあおりつつ調子を見て。
何度かの全開を繰り返して詰まりが取れたのかスムーズに回るように。
無事に部員の手に依って再始動可能な状態になりました。
これにて本日のおっさんの講義は終了でござい。
　
後半雨が降ってきていて予定されていた活動時間より
１時間程はやめて片づけをし始めて。１２時頃には終了。
今日来るかもと言っていた後輩君は我々が暖機を済ませて
駐車場から出ようとしたタイミングでNS-1で現れました（）
　
その後かつやで昼ご飯を食べてアストロに向かって。
アルミ製のフロアジャッキをハルキさんお買い上げ。
10％OFFのLINEクーポンがありましたのでタイミングですな♪
　
あとはまぁ程々に混んだ国道をまったりと帰りまして
お昼寝をして撮り溜めたアニメを消化して本日の営業は終了と。
明日からまた普通のおっさんになります（）
　
今月は全部土曜が出勤なんだよなぁ・・・
GWなんて要らないので毎週土曜休みが良いやぁ　（´Д｀　；
　
・・・そしてゼルビス・・・どうしたもんかねぇ（）

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