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キュアニャミーなのに
今日が1000話目
京葉快速
寝ていても疲れる
判明した!
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Re:京葉快速
滋賀の覆面JZS155Z (6/1 20:00)
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T375系(通特小田原) (5/22 21:12)
Re:他のキャラやりたい
キュアホイップ (5/22 21:07)
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T375系(通特小田原) (4/18 7:53)
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びっくりな情報
T375系(通特小田原)
2024年04月17日 19:35
今日の夕方
スマホのニュースで
JR東海から
N700Sに
グランクラスのような
個室グリーンを導入するみたい。

最初見た時
「ほんとなの?」を思っていた。

個室グリーンを付くとしたら
100系新幹線のX編成とG編成以来になるかも。

個室の幅がどのくらい広いのか
まるっきりわからないかも。

個室利用者を想像してみたら
長距離利用者が殺到するか、
ビジネス利用者が利用するを想像してみて
良い感じを思われるかもしれない。

ただ
座席数の減少は当たってしまうことは
見えているが
JR東海は
あの手この手のチャレンジかも。

スマホのニュースに出ている画像に
個室が1人用しか出来ないみたいかも。

値段を想像してみたら
従来のグリーン券の1.7倍辺りかな?を
想像するが
「この値段でどうかな?」を
感じる人が多いかもしれない。

中には
ビジネス利用の想像は
「個室利用なら落ち着いて仕事が出来る!」が
多いかもしれない。

他にも
コスプレ遠征を考える人を想像してみたら
「それを利用するなら
寝やすくてすむかも」の
喜びが出ることがあるかもしれないが
喜びと逆の想像は
「その値段だと
普通席の方がマシかもしれないし、
それを利用するとしたら
倹約家で厳しいよ」が出るかもしれない。

個室を利用するかは
各自の自由で良いと思われる。

N700Sの個室車両が登場したら
ぜひ見てみたいかも。

だが
Nゲージ側も黙っては
いられないかもしれないかも。

もし
個室が付いたN700Sが出たら
ゲットしたい人がいるかも。

でも
NゲージのN700Sをすでにゲットしている人が
うちを含む他の人もゲットしていた。

個室の車両と変えるだけのパターンを
考える人が出るのかも。

おもしろく感じたい。

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2024年04月18日 06:16
往年の「パーラーカー」とも。 
2024年04月18日 07:53
>>1:滋賀の覆面JZS155Zさん
151系にいた
あの車両ですね。 
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